油輪流體裝卸臂、游輪裝卸船大鶴管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（氣墊船利用壓縮空氣使船體與水面）

裝卸臂也稱(chēng)鶴管使用存在油輪、液化氣、特種鶴管等種類(lèi),油輪流體裝卸臂、液化氣裝車(chē)鶴臂、密閉浸沒(méi)式外液壓火車(chē)自動(dòng)裝車(chē)大鶴管

油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管概述：生產(chǎn)的油輪流體裝卸臂在結(jié)構(gòu)及材料上在老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)，獲得多項(xiàng)專(zhuān)利。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)獨(dú)特，密封可靠，維修方便操作輕便等優(yōu)點(diǎn)(150~200mm口徑的手動(dòng)裝卸臂一個(gè)人即可分別輕松完成各項(xiàng)操作)。

油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.裝卸臂的配重平衡系統(tǒng)分內(nèi)臂平衡和外臂平衡，兩平衡系統(tǒng)分布在立柱兩側(cè)，使得裝卸臂整體重心與立柱軸線(xiàn)重合，改善了回轉(zhuǎn)部位的受力條件，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性、操作的靈活性，延長(zhǎng)了裝卸臂的使用壽命。

2.回轉(zhuǎn)器內(nèi)采用具有高強(qiáng)度、高精度的標(biāo)準(zhǔn)軸承，增加了回轉(zhuǎn)器的靈活性及壽命。

3.內(nèi)外臂的平衡調(diào)整均為螺紋調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，平衡效果好。

4.采用擺動(dòng)支撐臂后，內(nèi)臂及其端部彎頭不受裝卸臂其它重力作用，可自由裝卸。

5.維修及更換密封件容易，只需拆卸密封套，不需拆卸回轉(zhuǎn)器其它部件，即可一人現(xiàn)場(chǎng)更換密封件。

6.內(nèi)外臂選用不銹鋼管或鋁合金管。支撐臂選用高強(qiáng)度可焊鋼材(吊車(chē)臂用鋼)。

7.與油船對(duì)接機(jī)構(gòu)采用快速手動(dòng)卡爪。